『F1 22』攻略：初心者におすすめの設定 / モード | レーシングゲーム

『F1 22』で実際に走り始める前に、まずは【設定】をチェックしておきたい。なぜなら、今作にはこのメニュー内の【アシスト】にいくつかの変更が加えられているからだ。

また、《ERS》と《DRS》のオン・オフも選択できるようになっている。これらをオンにすると、ERS（エネルギー回生システム）とDRS（ドラッグリダクションシステム）が自動で起動するため、ドライビングだけに集中できるようになる。しかし、あまり有用ではないため、早めにオフにした方が良いだろう。

2秒の世界：たった2秒で人間は何ができるだろうか？　ほとんど何もできないと考えるのは間違いだ。Red Bull TVの『ヒストリー・オブ・ピットストップ』を視聴すれば分かる通り、F1のピットストップ作業はこのわずかな時間で完了する。

次に【設定】から【オンスクリーンディスプレイ（OSD）】に入り、オンスクリーンディスプレイを調整しよう。ここではドライビング中のディスプレイに表示される項目を変更したり、隠したりできる。

後方からオーバーテイクを仕掛けてくるマシンが視認できる《バーチャルバックミラー》は特に有用だが、色々試してみて自分に合った表示スタイルを見つけよう。

『F1 22』では【カメラカスタマイズ】も調整しておきたい。どのカメラを選ぶかで調整できる項目が変わってくるが、その中のひとつ、《視界》は興味深い。この数値を0から増やしていけば、カメラがより遠くに置かれるため、自分の左右で起きていることがより明確に理解できるようになる。

また、《カメラの振動》はかなり低めに設定することを推奨したい。必要に応じて《加減速によるカメラの移動》も同じように設定しよう。これらを調整することで、路面状況に関係なくカメラが安定する。路面状況の変化に影響を受けやすいプレイヤーには助けになるはずだ。

『F1 22』で楽しめるのはF1だけではない。F2も楽しめる。『F1 22』に収録されているF2は2021シーズン仕様になっている。F1が速すぎると感じているなら、ここから始めるのが良いだろう。

【キャリア】モードでは、F2で1シーズンを送ってからF1にステップアップできるようになっているので、F2でフォーミュラマシンのペースとフィーリングを先に掴んでおこう。

『F1 2021』と同じく、レーストラックでのタイムを向上させたいなら【タイムトライアル】モードを推奨したい。このモードではひとりでレーストラックが走れるので、コーナーやブレーキングポイントをプレッシャーなしで確認したり、納得できるまでラップを重ねたりできる。

しかし、ソロラップにも独自のチャレンジが含まれている。ゴーストが表示されるのだ。今作では、自分よりも僅かに速い他のプレイヤーのラップがゴーストとして自分の前方に表示される。このゴーストのブレーキングポイントやラインをなぞりながら走れば、すぐにタイムが良くなるだろう。

【キャリア】モードか【MyTeam】モードの各レースウィークエンドにはフリー走行が用意されているが、このセッションは良い練習になる。『F1 22』ではフリー走行が一新されており、これまで以上に練習時間としての価値が高まっている。

現実世界のF1マシンのデザインが変更された結果、『F1 22』でのドライビングエクスペリエンスも大きく変更された。そのため、前作からのいくつかの違いを意識しておかなければならない。『F1 22』でより上手く、より速く走るためのヒントを紹介しよう。